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翼閘無刷減速電機方案介紹

文章來源:三輥閘廠家中捷智安人氣:1701發(fā)表時間:2019-06-20 04:00:18

翼閘無刷減速電機方案介紹:閘機,是一種通道阻擋裝置(通道管理設備),用于管理人流并規(guī)范行人出入,主要應用于地鐵閘機系統(tǒng)、收費檢票閘機系統(tǒng)。其最基本最核心的功能是實現(xiàn)一次只通過一人,可用于各種收費、門禁場合的入口通道處。人行閘機內安裝有機芯,在行人通過閘機時,機芯會轉動一定角度帶動門板轉動,使得行人得以通過,現(xiàn)有的機芯是多為分體式的,穩(wěn)定性差而且容易損壞。


翼閘主要結構和配置
標準機箱 2個
伸縮臂 2個
主控制板 2塊
變壓器 4個

無刷電機2個


機芯及傳動部分2套

紅外對射 4對
報警器 2個

方向指示板 6塊


智能讀寫器將信息反饋到翼閘,再通過單片機傳送到無刷電機。該如何選擇無刷減速電機來接受單片機的信息呢?

 1. 從速度選擇,通行速度:20~30人/分鐘,通行開關門時間:1秒。選用帶減速機的無刷電機,轉速大約250~300rpm/min


 2. 從力矩選擇,無刷減速電機主要是帶動翼閘的伸縮臂,選擇電機時,很多會覺得力矩越大越好,只是力矩越大,齒輪箱的長度約長,需要有足夠的預留空間,但只是帶動伸縮臂,先預估伸縮臂的重量,再預計若發(fā)生事故的緩沖力,選用20kg/cm的力矩符合要求的話,就不用造成資源浪費。


 3. 從電壓選擇, 無刷減速電機通過接單片機獲取信息, 選擇電壓時選用24V。


 用戶在對翼閘無刷減速電機進行選型時需要考慮的是:電機是否需要正反轉,驅動調速方案,減速機的減速比,編碼器的選擇等。

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